分析玄武巖纖維在路橋建設中的穩定性

　　下面，專業玄武巖纖維生產公司和大家分析一下玄武巖纖維在路橋建設中的穩定性。

據玄武巖纖維的吸油率實驗可知，一旦瀝青混合料摻加纖維類型確定，其物理性能常數也就固定下來，鑒于此條件，纖維的吸油量取決于其摻加數量。纖維摻量相同，纖維長度不同，對瀝青混合料的最佳油石比影響甚微。因此，關于瀝青混合料摻加3mm，6mm，9mm等3種長度的玄武巖纖維，纖維的最佳摻量都是0.3%，混合料的最佳油石比都是5.0%。按照上述條件進行車轍實驗。

　　可知:瀝青混合料玄武巖纖維的參加對其動安穩度的改善效果十分顯著，摻加玄武巖纖維后動安穩度均比素瀝青混凝土高，最多能夠進步34.2%;摻加長6mm纖維的瀝青混合料動安穩度最高，而摻加長9mm纖維比摻加長6mm纖維的瀝青混合料的動安穩度要低，這是因為隨著摻加纖維長度的添加，纖維的渙散性下降;所以，挑選合適的纖維摻加長度關于發揮纖維的作用是十分有益的。

　　看出:隨著玄武巖纖維長度的添加，瀝青混合料的動安穩度先變大，當纖維長度達到一定值后，由于纖維長度過長，瀝青混合料中纖維的渙散性能會受到影響，使得瀝青混合料的動安穩度不但不增大，反而逐漸減小。